Woher kommt ihr ursprünglich?, will sie wissen. Da die über 80jährige Tochter Gsellmanns weder Bregenz zu kennen scheint, noch vom Allgäu je was gehört hat, schlägt sie vor, ihren Vortrag auf Hochdeutsch zu halten. Ich empfange Besucher aus der ganzen Welt, erklärt sie stolz und manchmal komme ich gar nicht mehr nach, so groß ist das Interesse an der Weltmaschine meines Vaters. Bis zu 10 000 pro Jahr. Jetzt hört’s auf knipsen, solang ich red, sagt sie, entschuldigt sich bei den zwei anderen Besuchern, mit denen sie eben noch geplaudert hatte und erzählt, wie ihr Vater gerne in eine Lehre als Elektriker gegangen wäre, aber es sich als Landwirt nicht hat leisten können, den kleinen Hof zu verlassen.

23 Jahre hat er auf engstem Raum an seiner Maschine gearbeitet. Sie zeigt auf die Nahtstelle am Boden, wo zugebaut wurde, um sein Lebenswerk aus nächster Nähe bestaunen zu können, das aus hunderten Glühbirnen, 25 Elektromotoren aus alten Haushaltsgeräten besteht, die Franz Gsellmann – sich alles vom Mund absparend – auf Schrottplätzen, Fetzen- oder Flohmärkten gefunden, gekauft und zusammengetragen hatte. Zu Fuß hat er alles, mit dem Fahrrad, mit der Scheibtruhe und im Winter mit dem Ochsenkarren bis aus Graz herangeschafft. Eine Sammelleidenschaft, die bei den Menschen in dem winzigen Weiler im oststeirischen Hügelland auf wenig Verständnis stieß und dem Erbauer der Weltmaschine wegen ihrer Nutzlosigkeit viel Häme und Geringschätzung eintrug. Wie nämlich kann einer in einer Zeit, wo alles „zum Brauchen“ sein musste, wie es in einer Broschüre heißt, welche auf die Sehenswürdigkeiten der Gegend aufmerksam macht, für so etwas Unbrauchbares Zeit und Geld aufwenden? Denn Beides war für einen Kleinbauer damals, der von seinem Grund und Boden leben und mit ihm seine Familie ernähren musste, knapp.
10 Jahre von den 23, in welchen er an dieser Maschine gearbeitet hatte, habe er sich in diesem Teil des Hauses versteckt. Nicht einmal seine Frau durfte wissen, was er dort treibt. Das technische Wunderwerk soll Franz Gsellmann in einem Traum gesehen haben, nachdem er 1958 seine einzige Reise zur Weltausstellung nach Brüssel unternommen hatte. Das ausgestellte Atomium – eine 110 m hohe Metallplastik sei das Schlüsselerlebnis gewesen, das ihn zu dieser Maschine inspiriert hätte.